![](https://faktabanten.co.id/wp-content/uploads/2018/09/254055397m.jpg)
Rangkaian kereta mass rapid transit (MRT) Jakarta fase I rute Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia berada di Depo Lebak Bulus, Jakarta, Selasa (28/8). Saat ini pembangunan MRT Jakarta memasuki tahap "testing and commissioning test" yang dilakukan selama lima minggu sejak 9 Agustus 2018 di jalur utama dengan menggunakan kereta pertama. ANTARA FOTO/Rivan Awal Lingga/wsj/18.
MRT Akan Dibangun Hingga Balaraja Tangerang, Ini 14 Daftar Stasiunnya
![Sekda Pelantikan DPRD](https://faktabanten.co.id/wp-content/uploads/2024/09/IMG-20240904-WA0008.jpg)
TANGERANG – Sebanyak 14 Stasiun mass rapid transit atau MRT akan dibangun di wiliayah Provinsi Banten.
Rencana pembangunan 14 Stasiun MRT di Banten merupakan pengembangan MRT Jakarta East-West Line.
Pengembangan tersebut akan melewati tiga provinsi, yakni dari Balaraja, Banten; DKI Jakarta; lalu berakhir di Cikarang, Bekasi, Jawa Barat.
Penjabat Gubernur Banten Al Muktabar mendukung pengembangan moda transportasi publik MRT hingga ke wilayah.
Sebab, banyaknya mode transportasi massal yang baik akan juga berdampak pada kualitas udara di daerah-daerah aglomerasi, yakni Jabodetabek.
“Jika ini kita kembangkan, otomatis akan dapat mengurangi tingkat polusi udara,” dikutip dari Kompas.com, Jumat (29/9/2023).
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Banten Tri Nurtopo menambahkan, saat ini pemerintah masih membahas dan mempersiapkan pengembangan MRT fase III.
“Sejauh ini masih dalam pembahasan persiapan dan perencanaan, serta organisasi pengelolaannya,” kata Tri.
Dikatakan Tri, berdasarkan site plan yang direncanakan, proyek MRT fase III ini terbagi menjadi 3 tahap.
Tahap pertama sepanjang 33,76 kilometer dari Kembangan hingga Ujung Menteng.
“Kemudian tahap dua sepanjang 50,3 kilometer yang terdiri dari Lintas Barat (Banten) sepanjang 29,9 kilometer yang menghubungkan dari Balaraja sampai Karang Tengah,” ujar dia.
Sedangkan untuk lintas timur (Bekasi) sepanjang 20,43 kilometer yang menghubungkan Medan Satria sampai Cikarang.
Adapun rencana kawasan transit oriented development (TOD) atau stasiun di wilayah Banten ada 14, berikut daftarnya:
![Lantik dprd](https://faktabanten.co.id/wp-content/uploads/2024/09/GIF_20240905_120113_023.gif)
1. Balaraja pada km 0+000.
2. Cibadak pada km 2+020 sepanjang 2,020 meter.
3. Pasir Gadung pada km 4+200 sepanjang 2,180 meter.
4. Otonom pada km 6+100 sepanjang 1,900 meter.
5. Bunder pada km 8+600 sepanjang 2,500 meter.
6. Stasiun Kadu pada km 11+300 sepanjang 2,700 meter.
7. Perumnas pada km 13+700 sepanjang 2,400 meter.
8. Danau Ranau pada km 15+600 sepanjang 1,900 meter.
9. Cikokol pada km 17+040 sepanjang 1,440 meter.
10. Kebon Nanas pada km 19+260 sepanjang 2,220 meter.
11. Stasiun Panunggangan pada km 21+740 sepanjang 2,480 meter.
12. Kunciran pada km 24+100 sepanjang 2,360 meter.
13. Hasyim Asyari pada km 25+800 sepanjang 1,700 meter.
14. Karang Tengah pada km 28+360 sepanjang 2,560 meter. (*/Tribunnews)
![Dinkes HUT Helldy](https://faktabanten.co.id/wp-content/uploads/2024/09/IMG-20240902-WA0144.jpg)