CILEGON – Upaya membangun Pelabuhan Warnasari kembali mencuat. Proyek strategis yang telah lama menjadi harapan Kota Cilegon itu menjadi prioritas PT Pelabuhan Cilegon Mandiri (PCM).
Badan Usaha Milik Daerah (BUMD) tersebut tengah mencari berbagai alternatif pendanaan agar megaproyek pelabuhan yang sudah masuk dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah (RPJMD) Kota Cilegon 2025–2029 itu bisa segera terwujud.
Pembangunan Pelabuhan Warnasari memang tidak bisa dilepaskan dari tantangan finansial.
Nilai investasi yang dibutuhkan untuk mewujudkan proyek tersebut diperkirakan mencapai Rp 3 triliun, angka yang tentu tidak kecil bagi ukuran BUMD daerah.
Kendala inilah yang membuat PCM harus berpikir keras untuk mencari sumber pendanaan yang paling memungkinkan, tanpa membebani keuangan daerah.
Sejumlah opsi mulai dijajaki, mulai dari pinjaman perbankan, pendanaan dari PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI), hingga kemungkinan melantai di bursa efek melalui skema Initial Public Offering (IPO).
Direktur Utama PT PCM, Muhammad Willy, mengakui pihaknya sedang menjelajahi berbagai alternatif untuk menutup kebutuhan modal tersebut. Namun ia menegaskan bahwa opsi pinjaman bukanlah prioritas utama.
“Ada, tapi opsinya kita tidak ambil itu. Pinjaman SMI itu cuma masuk opsi, tapi apakah SMI itu tidak mungkin? Ya mungkin aja suatu hari nanti. Yang jelas sampai hari ini belum, karena uangnya sih terlalu besar,” ujar Willy, Selasa (14/10/2025).
Menurut Willy, pihaknya bersama Wali Kota Cilegon juga sudah menjajaki peluang kerja sama dengan sejumlah pihak. Langkah ini dilakukan agar proyek tidak hanya bergantung pada satu sumber pendanaan.
“Saya sama Pak Wali itu tidak hanya ke SMI saja, tapi ke Krakatau Steel juga, kita ke BJB, juga ke bursa efek, ke direktorat jenderal anggaran juga kementerian keuangan. Itu mencari celah, karena perlu uang,” jelasnya.
Willy menjelaskan, setiap langkah pendanaan yang dilakukan oleh PCM selalu disertai dengan proposal yang jelas dan terukur.
Ia menegaskan bahwa setiap sumber dana harus digunakan sesuai dengan tujuan awal pengajuan.
“Kalau tujuan proposalnya untuk Warnasari ya Warnasari. Kalau kita mempurpos sesuatu untuk investor, kalau tujuan A ya harus A, gak boleh A plus-plus,” ujarnya.
Lebih lanjut, Willy menyebut bahwa opsi utama yang kini menjadi fokus PCM adalah mencari investor strategis yang tidak hanya memiliki kemampuan finansial, tetapi juga pengalaman dalam mengelola pelabuhan.
“Opsi utama mencari investor, investor yang memiliki uang dan juga memiliki pengalaman sebagai port (kepelabuhanan-red) operator,” ungkapnya.
Proyek Pelabuhan Warnasari sendiri telah menjadi pembicaraan panjang selama bertahun-tahun. Pelabuhan ini digadang-gadang sebagai proyek strategis untuk mendukung sektor industri di Cilegon sekaligus memperkuat posisi kota ini sebagai kawasan industri dan logistik nasional.
Menurutnya, pengelolaan pelabuhan memerlukan kompetensi yang berbeda dari bisnis PCM saat ini yang baru bergerak di bidang pandu tunda.
Karena itu, keterlibatan pihak yang berpengalaman menjadi kunci agar proyek Warnasari bisa berjalan dengan baik.
“Karena mengoperasikan PT PCM ini yang saat ini bisnisnya pandu tunda dengan mengoperasikan pelabuhan itu beda,” tambahnya.
Willy tidak menutup kemungkinan adanya kerja sama dengan investor asing.
Menurutnya, peluang investasi terbuka luas bagi siapa pun yang memiliki kemampuan dan komitmen untuk membangun pelabuhan tersebut.
“Bisa juga, kita sih sebenarnya membuka peluang dari mana saja,” katanya.
Namun, ia menekankan bahwa PCM tidak ingin asal menerima investor. Calon mitra harus benar-benar kompeten dan mampu menjalankan bisnis pelabuhan secara profesional, bukan hanya menyuntikkan dana.
“Dan juga yang benar-benar komplit, punya uang dan bisa mengoperasikan tidak banyak. Tapi bisa saja yang punya uang ini berkolaborasi dengan yang bisa mengoperasikan, membuat perusahaan kan bisa juga,” jelas Willy.(*/ARAS)
